技术特点:
?压实性能卓越:
新结构振动轮和严格制造工艺,保证振动轮激振力大,振动稳定性好,振动系统可靠性高,同比密实度提高5%以上。可选装配式凸块轮,扩大产品适用范围。
? 发动机动力优良,节能环保:
满足国三排放要求的电控高压共轨发动机配合优良的散热系统,根据压路机实际作业工况优化的动力系统匹配,可节油1 %,废气排放也大大降低,同时整机噪声下降2分贝。
前后轮双驱动,
?稳定可靠的振动液压系统:
大排量的泵和马达,优化的振动液压系统峰值压力控制,压力峰值可以降低26%,使用寿命和可靠性增强一倍以上。
?全新外观和优化升级的操纵系统,
全新的整机外观和操纵系统布局,使得操纵舒适,视野精良;大角度液压开启的发动机罩壳,保证良好的维护保养性能。
?全面提升电气系统元件和管线布置,性能稳定可靠
采用德尔福电气接插件,电气连接性能和防水性能提高一倍以上;精心布置的电气线路,外观美观,维护方便;高压胶管采用进口胶管,稳定可靠。
性能参数:
可选上柴SC8DK19 G3发动机,功率/转速:14 KW/2 r/min
?压实性能卓越:
新结构振动轮和严格制造工艺,保证振动轮激振力大,振动稳定性好,振动系统可靠性高,同比密实度提高5%以上。可选装配式凸块轮,扩大产品适用范围。
? 发动机动力优良,节能环保:
满足国三排放要求的电控高压共轨发动机配合优良的散热系统,根据压路机实际作业工况优化的动力系统匹配,可节油1 %,废气排放也大大降低,同时整机噪声下降2分贝。
前后轮双驱动,
?稳定可靠的振动液压系统:
大排量的泵和马达,优化的振动液压系统峰值压力控制,压力峰值可以降低26%,使用寿命和可靠性增强一倍以上。
?全新外观和优化升级的操纵系统,
全新的整机外观和操纵系统布局,使得操纵舒适,视野精良;大角度液压开启的发动机罩壳,保证良好的维护保养性能。
?全面提升电气系统元件和管线布置,性能稳定可靠
采用德尔福电气接插件,电气连接性能和防水性能提高一倍以上;精心布置的电气线路,外观美观,维护方便;高压胶管采用进口胶管,稳定可靠。
性能参数:
名称 | 单位 | 主要性能参数 | ||
全液压 | ||||
XG618H | XG620H | |||
工作重量 | kg | 18000 | 20000 | |
前轮分配重量 | kg | 10350 | 11200 | |
振动轮静线压力 | N/cm | 497 | 529 | |
振动轮(直径×宽度) | mm | φ1550X2130 | ||
凸块轮(直径×宽度) | φ1736×2130 | |||
理论振幅(光轮) | mm | 高2.1 低1.2 | 高2.1 低1.2 | |
激振力 | kN | 高350 低210 | 高390低260 | |
振动频率 | Hz | 28/32 | ||
最小转弯半径 | mm | 6500 | ||
最大爬坡能力 | % | 35% | ||
发动机型号 | WP6G190G330 | WP6G190G330 | ||
额定功率 | kW | 140 | 140 | |
额定转速 | r/min | 2200 | 2200 | |
压路机行驶速度(前进、后退) | ||||
Ⅰ档 | km/h | 4.5(液压无极调速) | ||
Ⅱ档 | km/h | 6.5(液压无极调速) | ||
Ⅲ档 | km/h | 10.3(液压无极调速) |